在物流行业日益繁荣的今天，轻卡作为物流运输的重要工具，其性能和可靠性至关重要。江铃汽车作为国内轻卡市场的领军企业，其产品质量和品牌影响力均得到了广泛认可其中，江铃凯威更是凭借着高承载、强动力等多个优势，在轻卡圈中脱颖而出备受关注。同样与江铃凯威一样备受关注的还有骏铃V6，那么对于消费者来说，江铃凯威和骏铃V6到底哪家强？谁又更值得入手呢？
以江铃凯威D25车型和骏铃V6（德威D25）车型为例，两者搭载的都是一台2.5L柴油发动机，且都符合蓝牌新规下的排量政策，不过同等的排量却有着截然不同的动力表现。在最大功率和峰值扭矩方面，江铃凯威达到了118kW/450N·m，而骏铃V6则是110kW/400N·m，无论是马力还是扭矩，骏铃V6都与江铃凯威有着不小的差距，也正是因为动力参数更好，因此即使是在满载运输时，江铃凯威也能做到更加轻松，有着更好的驾驶体验。
除此之外，由于江铃凯威所使用的是双速风扇，能在高速和启动时分配给发动机一个最优的降温转速，所以江铃凯威不仅动力更强，而且实测的百公里油耗也要低于骏铃V6 0.5L高效节能。
对于轻卡用户而言，承载力的表现一样值得关注。首先是在钢材的选用上，江铃凯威使用的是比骏铃V6 550普通钢承载力更好的650超高强钢。其次江铃凯威还可选择超级复合材料板簧，在载货量相同的条件下，江铃凯威的复合板簧能有效减重50-60%，寿命也是骏铃V6普通板簧的2倍左右，再加上江铃凯威的前桥标准承载为2.6T ，骏铃V6为2.5T，且4.4T的后桥标准承载也大于骏铃V6的4T，在日常运输过程中，江铃凯威势必能拉更多的货物，这也意味着江铃凯威用户的单次运输成本将低于骏铃V6。
“能跑能拉还省心”就像每一位轻卡用户所期望的那样，作为国内轻卡市场上的“领头羊”，江铃轻卡可以说是把“皮实耐造”的优势发挥到了极致，身为江铃轻卡旗下的“明星产品”江铃凯威也是继承了品牌出色的品质，以200余台耐久试验样车数，历经超300万公里行业最严苛的整车实验，来确保车辆可以在恶劣路况、复杂环境下依然有着可靠的耐用性，同时车体货箱采用了整体电泳+阴极电泳技术，相比起骏铃V6行业内普遍的分总成电泳技术来说，有着更好的防锈性，能有效延长换箱时间，且进一步降低用车成本。
通过动力以及承载还有品质三个层面的对比可以发现，江铃凯威较骏铃V6可以说是形成了全方位的压制，在当前蓝牌新政全面实施的大背景下，显而易见，江铃凯威是一个比骏铃V6更好的选择。
