每年的9月10日,是我国的教师节。在我们的印象里,老师们一直在默默耕耘,无私奉献着自己,值得令人尊敬。我身边也有一些教师朋友,他们对斯巴鲁这个品牌情有独钟。究其原因,他们身上的很多闪光点与斯巴鲁车型的一些出色产品力非常相似。
回顾我们年龄较小的时候,老师的视线基本不会离开我们,生怕我们出现安全问题。斯巴鲁亦是如此,自创立起就秉承“以人为本”的造车理念,专注于驾乘者的安全。其同样也能用眼睛保护驾乘人员,那就是EyeSight视驭驾驶辅助系统。该系统主要依托于车内的立体摄像头,来有效地掌握车周围的环境状况,若出现危险其会第一时间介入,并进行主动制动,尽可能的降低发生碰撞的风险。
目前,视驭驾驶辅助系统已发展至第四代,并得到了升级,标配于斯巴鲁CROSSTREK旭豹。除了原有的双目立体摄像头,其还新增了一颗广角单目摄像头,在十字路口的监测视野更加宽广,能更加有效地提前识别行人与自行车,保证车内外人员的安全。
除此以外,斯巴鲁部分车型还有一只照向车内的“眼睛”,其也有效能提升行车安全,这个功能为驾驶员监测系统(Driver Monitoring System)。当该系统检测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时,就会通过仪表盘和高级多功能彩色显示器上的视听警告提示驾驶员,一定程度上能规避事故发生。
作为教师,是需要有一定的知识储备,才准确准回答学生们的各种问题。斯巴鲁和老师们相似,在四驱领域同样有着51年的技术积累。如今“四驱”二字已是斯巴鲁品牌的名片,更是其强大的竞争力。
目前,中国市场在售的斯巴鲁车型(FORESTER森林人 OUTBACK傲虎、CROSSTREK旭豹、SUBARU XV)均全系标配左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD),且属于主动扭矩分配式四轮驱动系统。
从结构来看,主动扭矩分配式四轮驱动系统利用了斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)的布局优势,传动轴位于中心位置,驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间。
在公路行驶时,这样的设计能让输出到左右车轮的力矩相等,在车辆急加速或转弯时,车身不易发生偏转,以平稳的姿态行驶,一定程度上保证了安全性;在泥地、沙地、冰雪等复杂路况中,主动扭矩分配式四轮驱动系统的强大功能可进一步彰显。一旦前轮出现打滑,其就会减少前轮的扭矩分配,并为后轮增加扭矩,让车辆顺利通过。
为了提升脱困能力,斯巴鲁的部分车型还配备了拥有两种模式的X-MODE,其通过电控系统增大多片离合器的压紧力,实现类似于分时四驱锁定的效果,额外为后轮增加25%的扭矩,让车辆从容克服颇为极端的路况。
如果你也喜欢带有一些“教师”气质的斯巴鲁车型,那现在赶快出手。因为,目前购买斯巴鲁的车型,可享受官方正在举行的金秋九月关怀活动,包含免费领取1000元零件代金券,斯巴鲁专属定制礼品、参与转盘抽奖100%,以及中秋到店制作“限定版”斯巴鲁月饼等活动,可谓超值。