众所周知,自主品牌在10万元-20万元的汽车市场中投放了诸多富有竞争力的产品,手握15万购车预算的消费者难免在百花齐放的市场中挑花眼。其实购车最重要的因素在于要知道自己想要什么,明确用车需求后自然能找到心怡的产品。就国内汽车市场而言,电混SUV凭借超低的用车成本收获无数消费者青睐,而瑞虎8 PRO新能源则是细分市场中产品力十分突出的选手。
始于颜值,终于才华,瑞虎8 PRO新能源实力突出!
从瑞虎8 PRO新能源亮相到上市,大家都在关注它宣称的“开启高能低耗新生活”。虽然消费级市场关注技术固然是好事,但也不能因为技术过强而忽略它的颜值。要知道瑞虎8 PRO新能源延续家族化设计理念,整车造型经多次迭代后呈现出端庄、大气也不缺乏运动感的视觉体验。前格栅的下方加入蓝色装饰表明电气化身份的特殊性,LED灯组与点阵式中网相结合的设计看上去也显得十分时尚。
来到车身侧面,瑞虎8 PRO新能源配备的18英寸双色轮毂与壮硕的身材相辅相成,兼顾运动感的同时也突出了整车的气场。车身尺寸方面,瑞虎8 PRO新能源的长宽高分别为4745/1860/1747mm,轴距为2710mm。相比前脸,瑞虎8 PRO新能源的尾部造型会简约一些。贯穿式尾灯组让车尾具有更好的层次感,双边镀铬排气设计配合后包围中间的尾部扩散器装饰面板,进一步提升了车辆的动感效果。
在瑞虎8 PRO新能源上市发布之际,官方就宣称电池包拥有航空级电池保障,该保护结构是由航空航天抗热振云母板甲组成,坚固的防护使电池包拥有更好的抗物理冲击能力。在汽车电池包整车坠落冲击试验中能做到能做到不起火、不爆炸,规避了电池包因外界因素造成自燃的风险。
奇瑞汽车也深知PHEV车型带来的“高能低耗”理念是把双刃剑,防护强度到位的电池包可让用户安心享受爱车带来的便捷与乐趣,反之则沦为随时会暴雷的不稳定因素。从瑞虎8 PRO新能源针对电池包进行的防护强度来看,它能在事故中保护动力电池不受伤害,从根源降低了自燃事故的发生率。
电池包的防护固然重要,但车身强度与主动安全系统对出行安全也有很大影响。采用一体化超高强度笼式车身的瑞虎8 PRO新能源在关键部位使用六块本特勒超高强度热成型钢和第三代高强度钢,在防碰撞方面做到了出行自带“堡垒级”防护。不仅如此,瑞虎8 PRO新能源还配备了由8个安全气囊组成的最后一道防线,最大限度避免车内人员在事故中免受侵害。
现金优惠25万元,瑞虎8 PRO新能源性价比太高了!
根据奇瑞汽车官方给予的优惠政策,瑞虎8 PRO新能源在6月16日至7月15日期间推出现金优惠2.5万元的大额让利活动。除此之外,奇瑞汽车还为购买瑞虎8 PRO新能源的用户提供了免费充电桩与安装服务以及含三电系统在内的整车终身质保,从根本上解决了用户买车难与养车难的问题。
写在最后:为什么现如今的消费者宁愿高价也要选择电混产品?原因在于它们拥有相对较低的用车成本,出远门时也无需有纯电车型的续航焦虑。在电混SUV阵营中,瑞虎8 PRO新能源不仅拥有出众的颜值,它还针对电池组进行了强化,让用户拥有安全的用车体验。最重要的是,优惠2.5万元现金后的瑞虎8 PRO新能源性价比太高,很难让人拒绝。