5月25日，在世界最高峰——珠穆朗玛峰下，长安马自达MAZDA CX-50行也（以下称CX-50行也）正式上市，售价在15.98-20.68万元之间。此外，CX-50行也成功完成了「四线跨越珠峰挑战之旅」。
100年前，英国探险家乔治·马洛里率先对珠穆朗玛峰发起挑战，他以“因为山在那里”铭记自己的勇气与拼搏。如今，为了在世界最高峰检验新车品质，CX-50行也四线跨越珠峰挑战之旅开启了，它将穿越两万三千公里，跨越30个经纬度！从5月15日开始，滇藏线人文之旅、川藏线山海之旅、青藏线天路之旅、新藏线探险之旅四线并行，一步步攀爬世界最高峰，以“勇”不停歇的“勒芒”精神，创造了汽车行业第一次四线同时跨越珠峰的壮举！
滇藏线从云南弥勒出发，全程3000公里，滇藏线是一条美丽的自然风景大道，但天气变化无常，突如其来的暴雨和不散的大雾，使每段路程都充满危险。可想而知，在朋友圈图片中阳光明媚的丽江，也有能见度不足5米的山路隧道。过了横跨金沙江的大桥后，盘山公路变得险峻，山坡和峭壁上不时有落石滚下。CX-50行也车身具有980兆帕硬度的钢材，有77处；车顶可承重达10吨，车门内置了66升的超大侧气帘，而车窗覆盖率达到100%，使队员们充满信心。此外，还配备了自适应远光灯控制系统和智能前行刹车辅助系统，再次增强安全感。
新藏线是本次挑战之旅最长的线路，全程超过3900公里，要翻越5000米以上的山峰5座、冰山16个、冰河44条，穿越几百公里的阿里荒原，以及世界上最长的塔克拉玛干沙漠公路。在新疆的上千公里路途中，CX-50行也要面对戈壁、雪山和峡谷等恶劣路况，同时又要承受剧烈的温差、突如其来的狂风等考验。CX-50行也除了零故障的实力品质外，还具有出色的长途可靠性。1638mm的车身高度和1920mm的车宽，拥有宽体车身比例；超宽轮距更使得车辆在旷野地区面对横风时行驶稳定性更强。自动感应式无骨随动雨刷配有除冰器，可在穿越雪山地带时，前风挡不惧低温结冰威胁，为车队成员提供更加清晰安全的前方视野。
318川藏线特别注重地形，蜿蜒山路、崎岖坎坷，多处道路垮塌泥石流，全程超过2600公里，需要翻越海拔4000米以上的10座高山，以及海拔5130米的东达山。5月15日从成都出发，沿途海拔逐渐升至4000米以上，经过怒江七十二道拐，前往西藏的芒康。面对高海拔缺氧山路，CX-50行也拥有“创驰蓝天2.5L自然吸气智能无感变缸”发动机，动力充沛，起步动力无衰减，加速超车有信心。盘山路和砂石路段更是检验了CX-50行也出色的“人马一体”弯道操控性能和底盘通过性能。
青藏线从西宁出发，前往拉萨大约2000公里，从格尔木开始，一路上海拔都超过4500米。青藏线知名于高原缺氧，运输80%的藏区物质，因而被称为"世界屋脊的苏伊士运河"。雪山溪流、雪原、苍茫的戈壁荒漠、壮观的唐古拉山口……CX50行也在这漫长的旅程中，以宽敞的空间和同级最先进的智能化系统解除大家的疲劳。凭借2815mm的最长级别轴距以及专门为中国市场打造的加长后排腿部空间，CX-50行也能为乘客提供舒适宽敞的乘坐体验。针对中国用户使用习惯进行深度定制的第三代悦联系统，采用联发科MTK 8666芯片，8核CPU，司机开车门时，Carplay和Carlife即可实现无缝秒联，让车载系统更加流畅地承载手机端应用程序。
长安马自达不断夯实产品布局，同时致力于打造令人体验价值高的品牌活动。「四线跨越珠峰挑战之旅」给参与者带来了独特的CX-50行也的「六好」SUV体验。2023年，长安马自达将开启电气化时代，也是全系实现200万辆的里程碑。以CX-50行也为起点，长安马自达将持续推出搭载多元化动力系统的全新车型，满足客户不断更新的用车需求，在功利汽车时代坚守美丽汽车的理念。
当目标已经明确，立刻出发就是最好的解决方案。“行也”是马自达“真我 由我 FEEL ALIVE”品牌主张的豪迈表达。恰逢人类登顶珠峰70周年，马自达CX-50行也跨越珠峰挑战之旅，不仅是证明车辆品质的平台，还通过壮丽的旅程展示出CX-50行也用户探索未知、挑战极限的勇气。