现如今在油价上涨的压力下,越来越多的人将购车目标从燃油车转移到了新能源车上,这其中纯电车型容易让用户产生续航里程焦虑,因此混动车型备受用户关注。今年3月底,瑞虎8 PRO新能源在众多消费者的关注下上市发售,很多用户自很久之前就盯上了这款奇瑞旗下的新能源混动车型,据小编了解,自发售以来就有众多用户致电4S店想要试驾瑞虎8 PRO新能源,心动不如行动,正在观看文章的你也抓紧吧!
现如今国内的混动市场可谓是百舸争流,众多汽车厂家都纷纷推出旗下的混动车型,想要在这个细分市场占据一杯羹。瑞虎8 PRO新能源上市售价15.99万元-17.99万元,在这个价格区间内,许多国产、合资老品牌同样都有着强劲产品实力的车型,像比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6 PHEV这种小二十万的混动车型可以说琳琅满目,那么瑞虎8 PRO新能源又如何能在众多竞争对手中脱颖而出呢?小编同样作为购车用户预约了一次到店体验,让我分享下本人的一些看法吧。
最开始3月底上市之后,在网上看到不少汽车博主纷纷试驾,我也是心痒难耐,终于在前不久让我如愿以偿。看到实车的第一眼感受,实话说是意外,意外整体的立体外观会比图片更有设计感、更吸睛。相较于燃油版车型,瑞虎8 PRO新能源在外观方面的改变让人一眼就能看出这是一款新能源车型,新型矩阵设计的前脸又增加了蓝色装饰条,车尾部分有着明显的PHEV标识。
不仅外观方面感到意料之外,坐进车内同样如此。当天我去试驾的时候,正好赶上大晴天,瑞虎8 PRO新能源蓝米双拼色的内饰在太阳光下非常亮眼,坐进车里就是觉得有逼格,再加上24.6吋的双联屏,实话说有点豪华品牌内饰的味道了。 车内前后排的空间都挺充裕,1米78身高的我在主驾调到舒适的驾驶位置后,坐在后排时的膝盖也能距离前排座椅一拳多,值得一说的是瑞虎8 PRO新能源提供5+2的座椅布局,又多了一排乘坐空间。横向来看瑞虎8 PRO新能源2710mm的超长轴距可以说完全满足用户对于大空间的需求了,有兴趣的车友可以自己到店乘坐一下。
开起来的话大概有两点可以和大家分享一下,一是加速非常的平稳,可能因为低速是电机驱动的缘故,整体的噪音也很小,减速时踩刹车的时候,刹车踏板的阻尼感适中,不软不硬刚好;二就是园区内的减速带很多,能感受到瑞虎8 PRO新能源的悬挂调教“狠下”功夫,很软且回弹及时,不会觉得上下起伏太大。现在购车的话,可以享受置换最高2万元的优惠政策,直降两万还不快冲!所以说心仪的你可别再犹豫了,抓紧给4S店打电话预约试驾去吧!早买早享受!